Во сколько раз максимально возможный КПД двигателя внутреннего сгорания больше максимально возможного КПД паровой машины, работающей на перегретом паре при температуре t1 = 300 °С, если температура газов в цилиндре двигателя достигает t2 = 1000 °С? Отработанные газ и пар имеют одинаковые температуры t = 100 °с.